〔記者林秀姿／台北報導〕台北車站小黃排班地下化，明天凌晨零點啟用，民眾想搭計程車得轉往台北車站西側門的地下一樓，或走到東側門外平面層搭車。

台北市政府交通局說，過去計程車都在台北車站西側門排班，一輛輛排班的小黃常回堵到忠孝西路、館前路上，造成周邊交通壅塞，乘客搭乘台鐵、高鐵與捷運在台北車站下車後，必須出站從地下一樓上樓到平面層搭乘計程車，步行距離較長，還要忍受日曬雨淋。

交通局長羅孝賢說，計程車排班地下化後，西側門地下一樓有15輛排班的小黃，地面層還有儲車空間約20輛，隨時遞補到地下一樓接送乘客，乘客從台鐵、高鐵與捷運出站後，就可以隨著告示指標，直接在地下同一個樓層轉乘計程車，縮短步行距離。

運將︰固定車隊 才能排班

台北市計程車駕駛員職業工會理事林聖河昨天幫排班的小黃運將請命，他說，只有固定的車隊可以使用小黃排班地下化，反而讓平面層的小黃變多，交通更壅塞；而且地下層的環境悶熱，小黃排班時必須熄火待命，夏天燠熱十分辛苦。羅孝賢則回應，會與交通部討論改善地下層的排班環境。

羅孝賢強調，31日凌晨零點起開始實施計程車地下化作業，第一個月將加派員警在西側門平面層取締違規載客的小黃司機，3月1日起若有違規者就逕行開罰，違法載客可罰900到1800元。

交通局表示，未來台北車站只有東側門平面層的排班計程車司機可以載客下客，約70輛車；西側門平面層的計程車只能下客，不能載客，只有地下一樓可以載客，共35輛車。

31日起在台鐵、高鐵月台層都設置有導引標誌，導引旅客至計程車排班區轉乘計程車，台鐵、高鐵車廂內也有顯示系統與廣播，告知乘客相關訊息。另外，也會由義交協助維持台北車站周邊地區交通與計程車排班秩序。